Metodat për riparimin e objekteve të vështira për t'u hequrRul me pistaBoshte (Përmbledhja e Teknikave Relevante të Mirëmbajtjes):
I. Përgatitja para çmontimit
Pastrimi dhe lehtësimi i presionit
Hiqni me kujdes baltën dhe mbeturinat përreth rulit për të parandaluar ndërhyrjen gjatë funksionimit.
Nëse pajisja është e pajisur me një cilindër tensionues, së pari lironi tapën e lehtësimit të presionit për të liruar tensionin e shinave (lironi jo më shumë se një rrotullim për të parandaluar spërkatjen e yndyrës me presion të lartë).
Mbështetja e Pajisjeve
Ngrini shasinë duke përdorur cilindrin e bumit për të pezulluar shinën, duke lehtësuar funksionimin.
II. Metodat e Çmontimit të Bërthamës
Çmontim Standard (Korrozion i Lehtë)
Metoda e Perkusionit Uniform: Përdorni një shufër bakri ose një jastëk metali të butë për të goditur në mënyrë uniforme rreth perimetrit të boshtit, duke shmangur deformimin nga goditja me një pikë të vetme. Goditjet duhet të jenë të sakta dhe me forcë të moderuar.
Zbatimi i mjetit tërheqës:
Përdorni një tërheqës të dedikuar (p.sh., dash/tërheqës hidraulik) të fiksuar në boshtin e rulit, duke ushtruar forcën tërheqëse gradualisht për heqje.
Nëse mjetet standarde dështojnë, përmirësoni përdorimin e një tërheqësi 20-40 tonësh për të shmangur dëmtimin e komponentëve nga shtypja.
Trajtimi i korrozionit të rëndë ose bllokimit
Metoda e zgjerimit termik:
Përdorni një pishtar oksigjeni-acetilen për të ngrohur mëngën e boshtit ose zonën e kushinetës në mënyrë të barabartë (~200°C), duke shfrytëzuar ndryshimet në zgjerimin e metalit për të liruar ndryshkun. Pastaj përdorni një tërheqës për ta hequr.
KUJDES: Shmangni djegien e guarnicioneve nga temperaturat e larta; veproni shpejt pas ngrohjes.
Metoda e prerjes (Mjeti i fundit):
Nëse boshti nuk mund të riparohet, priteni me kujdes kushinetën ose mëngën e boshtit duke përdorur një prerës me oksigjen-karburant (mbrojeni strukturat përreth), duke zgjatur afërsisht 40-50 minuta.
Trajtimi i bulonave të bllokuara
Kontrolloni gjendjen e bulonit para çmontimit: Nëse është shumë e korrozionuar, së pari ngrohni vrimën e bulonit (p.sh., ngrohni lokalisht me një pishtar), pastaj përpiquni ta lironi; nëse është zhveshur, kërkohen mjete të specializuara për nxjerrjen.
Gjatë riinstalimit, përdorni bulona të zgjatur (dyfishi i gjatësisë origjinale) për mirëmbajtje më të lehtë në të ardhmen.
III. Masat paraprake operative
Mbrojtja e Sigurisë:
Mbajini larg materialet e ndezshme gjatë ngrohjes; vishni veshje rezistente ndaj zjarrit. Vishni syze mbrojtëse gjatë goditjes me goditje.
Shmangni dëmtimin e komponentëve:
Mos e goditni kurrë fundin e boshtit ose topat e kushinetës direkt me çekiç për të parandaluar deformimin dhe thyerjen.
Mekanika e Shfrytëzimit:
Vendosni blloqe druri të fortë nën rul dhe përdorni shufra hapëse për hapje të ngadaltë, të kombinuara me forcën tërheqëse të një pajisjeje tërheqëse për çmontimin.
IV. Rekomandime pas riparimit
Trajtim anti-korrozioni:
Aplikoni yndyrë antikorozive ose disulfid molibden në boshtin e ri para instalimit për të zvogëluar rrezikun e bllokimit në të ardhmen.
Mirëmbajtja rutinore:
Pas punës në mjedise me rërë/baltë, pastroni menjëherë sistemin e shinave dhe kontrolloni ngushtësinë e bulonave me rul.
Shënim për Sfidën Kryesore:Nëse çmontimi mbetet i pamundur pas përpjekjeve vetë (p.sh., deformim i rëndë i boshtit ose mjete të pamjaftueshme), kontaktoni një ekip riparimi profesional ose prodhuesin e pajisjeve për të parandaluar humbje të mëtejshme.
Për pyetje në lidhje me rulët e binarëve, ju lutemi na kontaktoni përmes detajeve më poshtë
Menaxher：Helly Fu
Email:[email protected]
Telefoni: +86 18750669913
Whatsapp: +86 18750669913
Koha e postimit: 09 qershor 2025
